Zamak-Druckguss für die Automobilbranche

Zamak-Druckguss für die Automobilbranche

Micrometal produziert präzise Zamak-Druckgussteile für die Automobilbranche. Zinklegierungen sind ideal für Automobilanwendungen, die hohe Maßgenauigkeit, gute mechanische Eigenschaften, Leichtigkeit und für ästhetische oder schützende Behandlungen geeignete Oberflächen erfordern. Die Produktion erfolgt in unserer Zamak-Druckgussgießerei in Erbusco bei Brescia.

Zamak-Komponenten für die Automobilbranche

Im Automobilbereich wird Zamak-Druckguss zur Herstellung einer breiten Palette funktionaler und ästhetischer Komponenten eingesetzt. Unsere Warmkammer-Druckgussmaschinen von 20 bis 90 Tonnen ermöglichen die Produktion von Teilen von 15g bis 700g mit gleichbleibender Qualität.

  • Strukturhalterungen und Träger
  • Innenverkleidungskomponenten
  • Verriegelungs- und Befestigungsmechanismen
  • Sensorgehäuse und Abdeckungen
  • Dekorative Elemente
Automotive-Zamak-Komponenten pulverbeschichtet schwarz blau rot - Micrometal Druckguss
Automotive-Gehäuse aus Zamak-Druckguss mit schwarzer, blauer und roter Pulverbeschichtung: Maßhaltigkeit auch nach thermischer Aushärtung.

Qualität und Rückverfolgbarkeit

Die Automobilbranche verlangt vollständige Rückverfolgbarkeit und rigorose Qualitätskontrolle. Unser seit 2002 nach ISO 9001 zertifiziertes System gewährleistet die Rückverfolgbarkeit jeder Charge und die Maßkontrolle auf unserer KMG.

Vernickeltes Zamak-Stirnrad für Automobilgetriebe - Micrometal
Geradverzahntes Zahnrad im Zamak-Druckguss und hochglanzvernickelt: Toleranzen ±0,05 mm und Oberflächenfinish für präzise Getriebeanwendungen.

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So entwickeln wir ein Automotive-Bauteil

Schloss- und Griffkomponenten, Halter, Sensorgehäuse und Innenraumteile: ZP5 wählen wir, wenn Härte und Kriechbeständigkeit gefragt sind, ZP3 für Sichtteile und enge Maße.

Wir fertigen nach Kundenzeichnung, oft als Tier-2- oder Tier-3-Lieferant: Wir prüfen die Machbarkeit, schlagen die minimalen Änderungen für den Druckguss vor und vereinbaren den Prüfplan für die kritischen Maße.

Wir sind seit 2002 nach ISO 9001 zertifiziert, nicht nach IATF 16949: Das sagen wir gleich zu Beginn, denn für manche Lastenhefte ist es Pflicht und für viele Bauteile auf unteren Lieferstufen nicht.

Die Druckgussform wird von unserem technischen Büro konstruiert und unter unserer direkten Aufsicht gefertigt; sie bleibt Eigentum des Kunden und ist für 400.000 Schuss auf unseren Pressen garantiert. Jede Charge ist rückverfolgbar, die Maßkontrolle erfolgt auf unserer eigenen KMG, Erstbemusterung (PPAP/EMPB) auf Wunsch.

FAQ — Häufig gestellte Fragen

Sind Sie nach IATF 16949 zertifiziert?

Nein. Wir sind seit 2002 nach ISO 9001 zertifiziert (TÜV Italia). Für viele Tier-2- oder Tier-3-Bauteile reicht das; verlangt Ihr Lastenheft IATF, sagen wir es Ihnen sofort.

Welche Legierung verwenden Sie für Automotive-Bauteile?

Je nach Funktion: ZP5 für belastete Teile, ZP3 für Sichtteile oder enge Maße. Die Wahl treffen wir gemeinsam bei der Zeichnungsprüfung.

Wird Zamak im Automobilbereich eingesetzt?

Absolut. Zamak wird für Innenraumkomponenten, Halterungen, Gestänge, Sicherheitsgurtschnallen, Schließsystemteile und Zierleisten verwendet.

Welche Toleranzen sind bei Automobilkomponenten erreichbar?

Der Zamak-Druckguss erreicht Toleranzen von +/-0,05 mm und macht sekundäre Bearbeitungsschritte oft überflüssig.

Ist Zamak leichter als Stahl?

Die Dichte von Zamak (6,6 g/cm3) ist geringer als die von Stahl (7,8 g/cm3), aber höher als Aluminium. Der Hauptvorteil ist die Maßgenauigkeit und die geringeren Kosten bei komplexen Geometrien.

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